5/28値下げ[車検7月まで]Kawasaki Ninja400R ※ABSなし 車検ありのニンジャ400／車検なしのニンジャ250 どっちを選ぶ

車検ありのニンジャ400／車検なしのニンジャ250 どっちを選ぶ 。◎エアフィルター新品交換しました！(2026年4月26日) [車名]　Kawasaki Ninja 400R (カワサキ ニンジャ 400R) ※ABSなし [型式]　EBL-ER400B [初度登録年]　2011年(平成23年) 11月 [車検/自賠責]　2026年(令和8年)7月31日まで [色]　青 (おそらくメタリックノクターンブルー) [走行距離]　44,557Km(2026年3月28日時点。乗っているので増えます) [排気量]　399cc [変更等]　フェンダーレスキット装着(元の部品なし)。他はノーマル(ただし交換部品として社外品を使用している箇所あり)。 [注意] □ 傷などが複数あるため漏れなく記載することができませんが、現状販売といたします。商品説明や画像をよくご確認ください。こちらに書ききれない分はコメント欄にも記載しましたので、ご確認ください。 □ 当車両の整備は車検も含めて私自身で行なってきました。譲渡後はご自身やバイクショップ等で整備をしてからお乗りください。(整備不良による引渡し後の故障、事故などの責任を当方は負いません。) □ 2026年度の軽自動車税は当方が支払いました。 □ 車両引渡し後、一週間以内に名義変更をお願いします。難しい場合、事前にご相談ください。 [状態　概要]　 ・あくまで私個人の予想ですので保証はできませんが、今の状態であれば基本的な整備で次回車検を通せると思います。 ・機関は概ね良好です。ただし、ウォーターポンプ下部の排水用通路から冷却水が出てくることがあります。これまで冷却水が規定値以下にまで減るようなことはありませんでした。 ◎前後スプロケ&チェーン 交換しました(後スプロケは中古品) (2026年3月) ◎フロントタイヤ 新品に交換しました (2026年3月) ◎エンジンオイル交換しました (2026年3月) ・10センチ以上の割れもあった外装をコツコツと補修して全体的にはきれいな印象になったかと思いますが、傷はあります。写真をご確認ください。 ・2020年7月以降は、概ね3,000km毎にエンジンオイル交換をしてきました。(最終交換 2026年3月) 出品時のタイヤ溝の深さ 前 5mm、後 6mm 出品時のブレーキパッド残量 前 3mm、後 3mm